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好險還懂得一些不然現在電腦實在太多了都不知道要怎麼挑
現在就來說說 購買【SADES 賽德斯】HORUS 荷魯斯-白 U3 電競機殼的心路歷程
一開始沒打算在網路上購買的【SADES 賽德斯】HORUS 荷魯斯-白 U3 電競機殼我試過實體以後決定在網路上購買價格 比較便宜而且會送到家裡來
也是因為是在網路上販售並沒有在實體店面沒有那些人事費用價格就可以直接回饋價格給網民
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【SADES 賽德斯】HORUS 荷魯斯-白 U3 電競機殼
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別以為夏天氣溫高輪胎才容易爆 冬天不註意這些也容易爆胎
現在天氣轉涼，許多車主開始更換適合低溫環境的機油、冰點較低的玻璃水等。而對於胎壓，細心的車友還會適當將其調高一些，以適應低溫環境，保持安全性。但這裡問題就來瞭，在天氣轉涼後，真的有必要為愛車調整胎壓嗎？另外，關於胎壓，還有哪些知識是我們應該知道的呢？、
胎壓1噸窗型冷氣要根據季節調節嗎？
在不同的季節，天氣溫度也會有不同，輪胎作為一輛車子上直接與地面接觸的部件，也是需要對應不同的季節為胎壓作出調節的。因為夏天比冬天熱，輪胎會隨著天氣溫度熱脹冷縮，所以冬天胎壓要比夏天高一點。
冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高?0.2 bar。
夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限，胎壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫容易發生爆胎。
其實現實中有不少車友對胎壓都是加足就行的心態，不管輪胎應該打多少氣，直接把氣打得稍足一點最好瞭，皆因車友們覺得這樣可以省油！的確，從這個角度來說是沒錯的。
首先，氣打得足一些，輪胎就會變鼓，與地面的接觸面積會相應變小，摩擦力也就小瞭，摩擦力小瞭就更省油；再者，氣打的足，輪胎就變鼓，直徑相當於變大瞭一些，那麼走一樣的路，輪胎轉過的圈數就會變少，自然也就省油瞭。但是大傢有沒有想過胎壓過高或者過低有什麼危害呢？
胎壓過高有什麼危害
胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易造成剎車失控，遇地面突起物或凹陷時會令輪胎爆破，損害車的懸掛系統，而且乘坐會不舒適。
胎壓過低有什麼危害
胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾佈層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。
標準胎壓到底是多少
乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar，當然不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣，胎壓標準也就不一樣。另外標準胎壓還會標註在車身上，不同的車標註推薦胎壓值的位置不太一樣，有的在油箱蓋內側，有的的駕駛位車門框上。除此之外，還會在車上的使用手冊裡面會有標註。
不要忘記調節備胎胎壓
除瞭常用的4個輪胎之外，還應該註意備胎的胎壓。備胎由於很少使用，胎壓建議高一點，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓2.5-3.0bar。
隨車準備胎壓監測器
在市面上，並不是所有車都有標配胎壓監測，如果沒有標配胎壓監測怎麼辦？那就應該隨車常備一個胎壓監測器，建議選擇機械胎壓監測表，因為電子的胎壓監測用久瞭會有誤差。這樣就可以隨時隨地停車就能測到胎壓是否正常瞭，建議在冷胎時候檢測，因為冷胎時測量胎壓最為準確，否則就熱胎情況檢測胎壓數值減少0.2bar為標準胎壓。
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